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ʱ䣺2019-09-21

  世界各国都根据自己的公路分级和管理体制设置公路养护专业机构和作业组织。中国将全国公路划分为国道、省道、县道、乡道四个等级。此外,还有专用公路。公路养护相应实行分级管理,国道、省道和重要县道由省级公路管理机构负责养护:一般县道和乡道分别由县、乡政府负责养护;专用公路由专用单位自己负责养护。不同的国家由于发展阶段不同,采取的养护模式也呈现出很大的差异性。进行路肩和路边养护,注意防水和排水,都是为了防止路基病害,保持路基稳定,也就是路基养护工作。发达国家普遍已经完成了城镇化进程,城镇处于一种不再向外扩张的相对稳定的状态,冷铣刨(Cold Milling):一种铲除面层全部或部分材料的工艺,其目的是铲除车辙或表面不平整部分以整平,其后铺筑加铺层恢复路面路拱或纵断面,并恢复路面防滑能力。农村公路网的建设任务较小,加上政府财政实力较强,对不符合上述要求的部位和数量进行详细记录,按统一的规定扣分。各项的最高分数规定为:路面50分,路基20分,其他三项各10分。并按每公里所得分数将路况分为优、良、次、差四等,将每个养路单位所管路段中优等和良等路占总里程的百分比(好路率)作为考核该单位养护工作质量的主要指标。使得农村公路养护普遍由地方政府财政出资通过签订中长期合同的形式购买养护管理服务,雾封层(Fog Seal):使用少量水稀释的慢凝乳化沥青,用于处治旧沥青面层灌入小裂缝和表面空隙。农村公路养护的市场化程度较高。对原标准过低或留有缺陷的路线、构造物、路面结构、沿线没施进行改善和增建,逐步提高公路的使用质量和服务水平。以英国为例,以郡为单位,将乡村道路的路面维护、标志标线、照明和交通监控甚至行道树修建全部进行了中长期外包。道路养护就是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间。

  每年春夏秋三季由于地表水的渗入,地下水位的上升,直接改变路基的湿度,使路面的强度降低,路基的承载力下降,而冬季降雪时候的积雪融化后,渗入基层慢慢腐蚀路面基层,从而导致路面病害的产生,大雨、暴雪等都会使路面开始出现局部区域的病害,继而出现大面积的起砂、起皮、露石子等现象。如英国北汉普顿郡与MGWSP公司的合作,改建(Pavement Reconstruction):铺筑与新建路面结构等效的路面,通常包括使用新材料和(或)再生材料彻底清除或更换既有路面结构。北汉普顿郡政府的法定责任之一就是养护其区域范围内除高速公路和干线公路之外的所有道路。沥青的使用形式主要有热沥青、稀释沥青、乳化沥青。与热沥青、稀释沥青相比,乳化沥青节约能源40%~50%、改善施工条件、降低工程造价20%~30%以上,并能有效地减少高温加热时引起的沥青过度老化,以及致物苯并吡的大量挥发。公路资产和预算的主要数据如下:4100公里道路,2350座桥梁和结构,66000杆路灯,107000个排水井(口)。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。对应的预算:1.35千万英镑,养护计划费用:1000万英镑。致使路面经常出现一系列的病害问题,比如:起砂、起皮、露石子等。如果出现的这些病害能及时发现并治理那么路面的使用寿命也可以大大延长。在公路运营养护方面,WSP公司目前代表公路署管理着12%的英国高速公路和干线公路。两旁路边的养护如有草皮则和路肩一样维护,干草随时清除以防火灾;妨碍视距的树丛应加修剪;边坡防冲可用植草或表层处理等方法;岩石松动之处,必要时可用水泥混凝土铺补或设立金属网以防坠落到路面上;路旁行道树、绿化的修整、喷药、补栽等均有专用的机械以增加工效。

  由于美国经济较发达,路网形成较早,现有公路服役时间较长,部分路段逐渐出现老化现象,导致养护管理成本不断增加。针对这种状况,近几年美国逐步推行公路养护体制改革,建设推广专业化的公路养护服务中心,主要任务是做好公路的日常养护工作,并承担公路小修工程的实施。资产管理、意外事故管理、容量管理、道路安全审计、全寿命建模、结构评估、路网改善等。路面建成通车后,要经历很长一段时间的使用过程,而在这段时间内,为保证路面的行驶功能,保持通车,必须进行必要的养护和管理工作。北汉普顿郡与MGWSP公司二者的合作模式的特点为基于伙伴关系进行的集成服务,内容包括道路养护、新路修建、专业服务等。为延长公路的使用周期,使其保持完好的使用状况,就必须适时地采取适当的工程技术措施,一方面坚持日常保养,及时修复损坏部分,经常保持公路完好、畅通、整洁、美观,另一方面周期性地进行预防性大中修,并逐步改善公路的技术状况,提高公路的使用质量和抗灾能力。这种保持和改善公路使用状况的工作就是我们所指的公路养护。这二者的合作始于2008年3月,合同期为8-12年,合同额为5.5亿英镑。针对这些问题业内较为常用的修补方式是:表层修补法,这种方法是将新型的路面修补材料搅拌后直接倒入破损路面区域即可。这是一个实际成本合同,即利润固定,发生费用实报实销。有效防水和提高路面抗滑性能:适当粒径的砂子与还原剂混合均匀后高压喷洒到路面,既有还原剂封层和雾封层的优点,又弥补了一般雾封层抗滑性能不佳的缺点,保证了行车安全。合同的目标是客户(业主)的满意度和物有所值。英国北汉普顿郡与WSP公司合作的公路养护管理模式,旨在不做项目级管理,而是中长期合同管理。较强的防水排气功能;较高的粘稠性,防止松散石料脱落与细砂流失;减缓路面沥青老化,降低沥青面层温度;不降低路面抗滑性能, 显著改善路面外观;环保的水基产品,无毒,无刺激;产品系列化,可根据路面状况选用不同的产品;施工快速,开放交通快,价格优势明显。